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Contramão: carro mata 5 na Paraíba; criança sem cadeirinha
Paraíba – Uma perícia preliminar do Instituto de Polícia Científica da Paraíba (IPC-PB) concluiu que o carro ocupado pela família natural do Crato invadiu a pista contrária antes de bater frontalmente com uma carreta, em um trecho da BR-230 entre Juazeirinho e Soledade, causando a morte imediata de cinco pessoas na madrugada do último sábado (14).
- Em resumo: veículo trafegava na contramão no momento do impacto; cinco mortos — entre eles um menino de 2 anos — e nenhum ocupante usava cinto ou cadeirinha.
Entenda a dinâmica
Peritos do IPC-PB analisaram imagens do circuito interno da carreta e registraram o instante da colisão, que mostra o carro da família no sentido Patos–Campina Grande, deslocando-se contra o fluxo.
Segundo o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), nenhum dos ocupantes usava cinto de segurança e a criança não estava na cadeirinha obrigatória. O motorista da carreta permaneceu no local, realizou o teste do etilômetro com resultado negativo e não teve ferimentos graves.
Para orientações sobre segurança em rodovias e prevenção de acidentes, consulte a Polícia Rodoviária Federal: Polícia Rodoviária Federal.
“As gravações mostram que o veículo da família, que seguia no sentido Patos–Campina Grande, trafegava na contramão no momento do impacto.”
Contexto e impacto
O motorista foi identificado como Rafael Ribeiro Almeida, de 40 anos. Entre as vítimas estão a esposa Maria Micaeli Alves Ferreira, 42; o filho do casal, Benício Ferreira Ribeiro, 2; e a madrinha da criança, Edileusa de Alcântara Assis, 39. Também morreu no acidente Gésica Freire da Silva, 32.

As mortes foram constatadas no local. Rafael, Maria, Benício e Edileusa foram sepultados no Crato no domingo (15). Gésica foi enterrada no distrito de Brejinho, em Araripe.
Especialistas em segurança viária reforçam que o uso correto do cinto e de dispositivos de retenção infantil reduz significativamente o risco de morte em colisões. A investigação sobre possíveis causas da invasão de pista — erro humano, falha mecânica ou outras circunstâncias — segue sob responsabilidade das autoridades locais.
O que você acha? Deveriam campanhas e fiscalização sobre cadeirinhas e cintos ser intensificadas nas rodovias interestaduais? Para mais detalhes, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação
