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quinta-feira, março 19, 2026

SUV híbrido chinês promete 1.200 km por R$ 199 mil

SUV híbrido chinês promete 1.200 km por R$ 199 mil

São Paulo (SP) – Nesta quarta-feira (18), a chinesa Jetour oficializou sua entrada no mercado brasileiro com três SUVs híbridos plug-in e preços a partir de R$ 199.900, mirando consumidores que buscam autonomia estendida e tecnologia premium.

  • Em resumo: Linha S06, T1 e T2 entrega até 1.200 km de alcance total e mantém valores promocionais só até abril.

Por que a Jetour pode mexer no tabuleiro?

Com fábrica-mãe fundada em 2018 como divisão da Chery, a marca desembarca com meta ousada: abrir 100 pontos de venda até 2026 e concorrer com BYD, GWM e Jeep. A ofensiva inclui centro logístico em Cajamar e pacote completo de assistentes ADAS, tendência já apontada em dados do IBGE sobre crescimento do segmento de veículos eletrificados.

No destaque do portfólio, o S06 combina motor 1.5 turbo a gasolina (135 cv) a propulsor elétrico (204 cv), resultando em 52 kgfm de torque e aceleração de 0-100 km/h em 7,9 s. Graças à bateria de 19,43 kWh, o SUV roda 70 km apenas no modo elétrico – suficiente para deslocamentos urbanos diários sem consumir combustível.

No ciclo do Inmetro, o S06 cravou 36,2 km/l na cidade em modo elétrico e conquistou nota A em eficiência.

Autonomia ampla e preço agressivo: o impacto para o consumidor

Somando tanque e bateria, os modelos chegam a 1.200 km de alcance, superando a maioria dos rivais a combustão pura. O T1 cobra R$ 249.900 na versão Advance e oferece 88 km elétricos, enquanto o topo de linha T2 parte de R$ 289.900 e entrega 62,2 kgfm de torque distribuídos por três motores.

Além do custo-benefício, a Jetour aposta em revisões com preço fixo, garantia de 8 anos para baterias e itens de conforto como teto solar panorâmico e som Sony. Segundo analistas do setor, a estratégia pode acelerar a fatia de híbridos plug-in, que hoje representa menos de 3 % das vendas nacionais – percentual que tende a dobrar até 2028, impulsionado por incentivos fiscais regionais e queda no preço do kWh residencial.

O que você acha? A Jetour tem fôlego para furar a bolha dominada por marcas já consolidadas? Para acompanhar as movimentações do mercado automotivo e de finanças, acesse nossa editoria especializada.


Crédito da imagem: Divulgação / g1

Marta Silva
Marta Silva
Atuo como jornalista independente, desenvolvendo conteúdos informativos com olhar crítico e apuração responsável. Meu trabalho é guiado pela busca por fatos relevantes, contexto claro e informação confiável para o leitor.
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