Milton Keynes, Reino Unido - A Red Bull Racing confirmou que Gianpiero Lambiase, voz constante no rádio de Max Verstappen desde 2016, deixará o time ao fim de 2027 para tornar-se diretor de corridas da McLaren. A ruptura encerra uma parceria que rendeu títulos consecutivos ao holandês e, segundo Guenther Steiner, sinaliza o início de um novo ciclo na equipe austríaca.
- Em resumo: Lambiase sai no auge; Steiner diz que profissionais “vendem alto” antes da curva de queda.
Por que o momento da saída importa
Em entrevista reproduzida por veículos europeus, Steiner lembrou que períodos de domínio elevam o valor dos engenheiros. Dados da FIA/Fórmula 1 mostram que, desde 2021, Verstappen e Lambiase venceram 44 de 66 GPs, um índice de 66% de aproveitamento inédito na era híbrida.
Ao migrar para a McLaren em 2028, Lambiase troca um time tricampeão pelo projeto que mais cresceu em 2023-2024, quando a escuderia inglesa subiu sete posições no Mundial de Construtores.
“Se essas pessoas não saem agora, talvez precisem esperar até a equipe voltar a vencer. Nada é para sempre”, afirmou Guenther Steiner.
Impacto direto em Verstappen e na Red Bull
Lambiase foi o responsável por guiar Verstappen em 83 pódios e três títulos (2021-2023). A quebra dessa sintonia obrigará a Red Bull a promover um novo engenheiro de corrida capaz de manter a mesma precisão estratégica, especialmente em corridas de pneus críticos como Singapura e Mônaco.
Histórico recente mostra que mudanças semelhantes abalaram duplas consagradas: Sebastian Vettel perdeu rendimento após se separar de Guillaume “Rocky” Rocquelin em 2015, e Lewis Hamilton enfrentou temporada instável depois da saída de seu estrategista Tony Ross em 2016.
Do lado financeiro, analistas lembram que engenheiros seniores podem custar até €5 milhões anuais, valor justificado pelos segundos que economizam em pista, segundo relatório da consultoria Motorsport Jobs.
O que você acha? A Red Bull conseguirá substituir a química entre Verstappen e Lambiase ou abrirá espaço para rivais em 2028? Para mais análises do mundo das pistas, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação