MIAMI, EUA - Às vésperas da corrida Sprint do GP de Miami, nesta sexta-feira (1), Max Verstappen classificou o novo pacote aerodinâmico da Red Bull como “um passo realmente positivo”, depois de garantir o quinto lugar no grid e reduzir pela metade a diferença que o separava dos carros da Mercedes.
- Em resumo: Atualizações no RB22 renderam a Verstappen ganho de meio segundo e a promessa de maior consistência para a temporada.
Atualizações agressivas no RB22 entram em ação
A Red Bull levou ao Hard Rock Stadium um assoalho redesenhado e ajustes na asa traseira. De acordo com dados oficiais da Fórmula 1, o pacote pode gerar até 8% mais downforce em curvas de alta, foco justamente do setor 1 de Miami onde o time vinha sofrendo.
O efeito foi imediato: depois de ficar mais de um segundo atrás na China, o holandês registrou tempos apenas meio segundo superiores aos de George Russell, abrindo vantagem confortável sobre o pelotão intermediário.
“Parece mais consistente […] reduzimos a diferença pela metade, então isso é positivo”, destacou Verstappen, citando ainda a necessidade de melhorar o primeiro setor.
Por que meio segundo faz tanta diferença?
No formato Sprint, qualquer décimo conquistado vale ouro. O regulamento atribui até 8 pontos extras ao vencedor e pode decidir o campeonato antes das últimas etapas. Em 2023, por exemplo, a diferença média entre Red Bull e Mercedes era de 0s67 — número que, segundo o site da FIA, manteve a briga pelo título em aberto até Abu Dhabi.
A redução para aproximadamente 0s30 em Miami recoloca a equipe austríaca em posição de desafiar diretamente os rivais na corrida principal de domingo e em circuitos de alta velocidade como Silverstone. Caso o ganho se confirme, analistas projetam que o RB22 precisaria de apenas mais 0s15 para voltar ao patamar dominante de 2022.
O que você acha? As atualizações serão suficientes para impulsionar a Red Bull ao topo ou a Mercedes ainda tem margem para reagir? Para mais análises do mundo do automobilismo, acesse nossa editoria especializada.
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