Red Bull Racing — Na classificação Sprint do GP de Miami, realizada na sexta-feira (1º), a equipe austríaca saiu da pista com sensações opostas: enquanto Max Verstappen celebrou o avanço do RB22 ao garantir o quinto lugar no grid, Isack Hadjar deixou o autódromo intrigado após terminar apenas em nono.
- Em resumo: Verstappen cortou pela metade a desvantagem para os líderes, mas Hadjar quer entender o súbito déficit de ritmo.
Verstappen exalta avanço técnico
Com o congelamento de abril, a Red Bull utilizou o tempo extra para estrear um pacote de atualizações aerodinâmicas em Miami. O resultado imediato foi a volta da competitividade: o tricampeão largará à frente das Mercedes de George Russell e Lewis Hamilton, um claro respiro após etapas difíceis. De acordo com dados publicados pela Fórmula 1, o RB22 ganhou estabilidade principalmente nas curvas de média velocidade.
“Hoje o carro pareceu muito mais equilibrado, o que foi ótimo. Claro que ainda há coisas em que estamos trabalhando, mas foi um passo muito positivo para nós.”
Mesmo satisfeito, o holandês admitiu que o primeiro setor de alta velocidade ainda exige ajustes para que a equipe ataque os líderes nas próximas provas.
Hadjar busca respostas para a queda de ritmo
O francês se classificou ao SQ3, mas viu o desempenho despencar justamente na parte decisiva. Hadjar relatou que nunca havia ficado tão distante do companheiro e prometeu “investigar durante a noite” o que ocorreu com seu carro atualizado.
Historicamente, a Red Bull costuma converter dados de sexta em ganhos de sábado — cenário que mantém vivas as esperanças do estreante para o Sprint e, depois, a classificação principal.
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