Lewis Hamilton — Em Miami, o heptacampeão lançou um ultimato à Ferrari depois de terminar a Sprint em sétimo e apontar falhas de software que, segundo ele, custaram três décimos por volta.
- Em resumo: Britânico quer “grandes mudanças” no acerto; TRANSMISSÃO: Max.
Bug eletrónico custa desempenho crucial
Hamilton revelou que o sistema de gerenciamento do motor falhou tanto na Qualificação Sprint quanto na corrida curta, comprometendo a velocidade em linha reta. Pelas contas do piloto, a pane tirou 0,3 s por volta, diferença capaz de derrubar qualquer estratégia no apertado pelotão da Fórmula 1. De olho na classificação oficial, o britânico cobrou da equipe italiana um pacote de correções imediato — iniciativa que, se confirmada, pode redesenhar o grid, de acordo com dados divulgados pela organização da categoria.
Além da parte eletrônica, o heptacampeão diz que o acerto aerodinâmico está fora de sintonia com as condições do asfalto norte-americano e pede mudanças “profundas” já para a próxima saída à pista.
“Estou esperando que possamos mudar bastante. Ontem perdemos três décimos só porque o software não estava funcionando corretamente.” “O acerto está no lugar errado, então definitivamente vamos fazer grandes mudanças.”
Disputa com Verstappen expõe limite da Ferrari
No início da Sprint, Hamilton chegou a travar duelo direto com Max Verstappen, mas a perda de rendimento fez o carro vermelho despencar na tabela. O holandês ainda reclamou de um momento em que precisou devolver posição por exceder os limites de pista, alegando ter perdido quatro segundos na manobra.
Sem comentar a polêmica, Hamilton concentrou-se nos ajustes técnicos que podem reverter o cenário ainda neste fim de semana. Caso a Ferrari consiga eliminar o bug e refinar o acerto, o time terá chance real de recolocar o britânico na disputa pelas posições de ponta.
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