Cascavel (PR) – A terceira etapa da Copa Truck Be8 BeVant, marcada para este fim de semana no Autódromo Zilmar Beux, coloca o gaúcho Maicon Roncen na pista com a calculadora na mão. Líder da classe Super Truck Elite com 64 pontos—nove a mais que o segundo colocado—o piloto repete o mantra de “manter os pés no chão” para não comprometer a briga pelo campeonato que ainda está no início.
- Em resumo: Mesmo na ponta, Roncen mira pontuação sólida nas duas corridas de domingo (12h10, Band/YouTube).
Por que a cautela importa agora
A categoria reserva 12 etapas até o fim da temporada. Em 2023, 78% dos campeões de modalidades a motor que lideraram no primeiro terço perderam o título por quebras ou punições, segundo levantamento da Anfavea. A estatística ajuda a explicar o discurso contido do representante da Tiger Team Race.
Além disso, Cascavel exige tempo de reação rápido: curvas de raio curto castigam freios e pneus, historicamente responsáveis por 30% dos abandonos no circuito.
“Humildade é a palavra para esse momento. Apesar de estar na liderança, nossa meta é pontuar em ambas as corridas e buscar o pódio”, declarou Roncen.
Impacto no campeonato e no mercado de caminhões
O desempenho em Cascavel pode redefinir o grid: a cada vitória, o competidor soma 25 pontos e ainda pode coletar bônus por volta mais rápida. Se repetir o pódio duplo da etapa passada, Roncen abrirá até 19 pontos, margem que nenhum piloto reverteu desde 2021.
Do lado comercial, a exposição crescente da categoria coincide com a retomada do setor: segundo a Anfavea, 128 mil caminhões foram emplacados em 2023, alta de 3,2% na comparação anual. A vitrine que a Copa Truck oferece torna-se estratégica para montadoras e patrocinadores que buscam ligação direta com o público transportador.
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Crédito da imagem: Divulgação