Fora do eixo SP, fábrica capixaba recebe aval da Anac para avião de 4 lugares

JAGUARÉ/ES – Sling Brasil – Na última semana, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirmou no Diário Oficial da União a certificação do Sling TSi, liberando a fábrica instalada em Jaguaré a produzir e vender o primeiro avião de quatro assentos com selo capixaba.

• Em resumo: Autorização abre caminho para que até 39 unidades saiam da linha de montagem por ano.

Como a certificação muda o jogo para a indústria

O documento encerra um processo técnico que envolve centenas de testes estruturais e de voo. Para ganhar o carimbo da Anac, a aeronave teve de cumprir exigências semelhantes às impostas a jatos comerciais, segundo o regulamento RBAC 23. Essa etapa é considerada a mais cara da cadeia aeronáutica, responsável por até 30 % do investimento total, apontam dados do IBGE sobre a indústria brasileira de alta tecnologia.

De agora em diante, o Sling TSi poderá ser emplacado e segurado como qualquer avião registrado no Brasil, o que permite inclusive financiamento bancário e contratação de hangaragem em aeroclubes.

“A Anac apurou que a aeronave cumpre todos os requisitos de qualidade e segurança para ir ao mercado”, destacou Lucas Mota, sócio-investidor da empresa.

Potencial de mercado e plano de expansão

Focada na aviação leve, a companhia já produzia o biplace Sling 2, mas o modelo de quatro assentos era a peça que faltava para atingir pilotos que voam em família ou precisam de autonomia ampliada. A frota brasileira de aviação geral passa de 16 mil aeronaves, e quase 60 % delas foram compradas por proprietários-pilotos, segundo registros da própria Anac.

A estratégia agora é acelerar a certificação de um segundo avião de quatro lugares, maior, prevista para junho de 2027. Caso confirmada, a planta poderá saltar para um ritmo de fabricação semelhante ao de pequenos fabricantes norte-americanos, colocando o Espírito Santo em um mapa antes dominado pelos polos do interior paulista.

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Crédito da imagem: Divulgação / Sling Brasil