LaFerrari custa R$1 mi só de IPVA e quebra recordes no Brasil

Brasília/DF – O Departamento de Trânsito do Distrito Federal registrou aquela que é, até agora, a cobrança de IPVA mais alta do país: R$ 1.067.933,76 sobre uma única Ferrari LaFerrari, avaliada em R$ 35,6 milhões.

• Em resumo: Superesportivo híbrido da Ferrari, limitado a 499 unidades, gera imposto milionário e acelera de 0-100 km/h em 2,9 s.

Primeiro híbrido da marca e força de quase mil cavalos

Lançada em 2013, a LaFerrari inaugurou o trem de força eletrificado na escuderia de Maranello. O V12 6.3 em posição central entrega 789 cv; um motor elétrico completa o conjunto elevando o total para 963 cv. A combinação tornou o modelo, simultaneamente, o mais potente e 40% mais eficiente em consumo de combustível da linha, segundo dados da própria fabricante.

Para parar tanta energia, o carro traz discos de carbono-cerâmica, tecnologia derivada da Fórmula 1. Já o chassi em fibra de carbono foi montado à mão pelos mesmos técnicos que produziam os bólidos de competição.

“São 963 cv empurrando 1.255 kg: 0 a 100 km/h em 2,9 s e máxima de 350 km/h”, destaca a Ferrari.

Por que o IPVA bateu a casa de R$1 milhão?

O IPVA brasileiro incide sobre o valor venal do veículo, e a alíquota pode variar de 1% a 4% conforme o estado. No DF, carros esportivos pagam a taxa máxima. Assim, apenas um pequeno ajuste na tabela de referência já faz o imposto subir dezenas de milhares de reais.

Para efeito de comparação, o IPVA médio de um automóvel popular em 2026 ficou em cerca de R$ 1.200, aponta levantamento da Receita Federal. Ou seja, seria possível quitar a taxa de quase 900 veículos compactos com o valor cobrado de uma única LaFerrari.

Apesar do preço, todas as 499 unidades foram vendidas entre 2013 e 2018. A última montada foi importada para Santa Catarina, consolidando o Brasil como um dos poucos países a abrigar mais de um exemplar.

O que você acha? O IPVA deveria ter tetos para supercarros ou manter a regra atual? Para mais análises sobre tributos e mercado automotivo, acesse nossa editoria de Finanças.

Crédito da imagem: Divulgação / Ferrari