Liam Lawson — Eliminado ainda no SQ1 da sprint em Miami, o neozelandês da Racing Bulls criticou duramente a direção de prova por permitir que Alex Albon seguisse adiante mesmo após ultrapassar os limites de pista.
- Em resumo: para Lawson, a FIA demorou a punir Albon, o que alterou todo o grid da sprint.
Albon avança apesar de track limits questionados
A polêmica começou quando o carro #23, sob investigação por exceder os limites de pista, foi confirmado no SQ2. Somente depois da bandeirada os comissários revisaram a volta, decisão vista por muitos como tardia. No entender de Lawson, a sequência dos fatos mudou diretamente o resultado da sessão e sua chance de classificação.O regulamento oficial da Fórmula 1 prevê que tempos invalidados devem ser apontados de imediato, algo que, segundo ele, não aconteceu.
O piloto chegou a voltar ao cockpit, após passar pela pesagem obrigatória, na esperança de ser reinserido no Q1 — expectativa que nunca se concretizou.
“Não, o Alex excedeu os limites de pista, mas acho que eles perceberam tarde demais, e como ele já estava na pista…”
Erros internos também pesaram
Apesar da crítica, Lawson reconheceu falhas próprias. Um posicionamento ruim na saída dos boxes comprometeu sua volta de preparação e, logo depois, um forte travamento na Curva 1 danificou o jogo de pneus decisivo. Ele, contudo, destacou que o carro demonstrou evolução ao longo do dia e lamentou não converter o ritmo em avanço no grid.
O caso reacende discussões sobre consistência na aplicação das regras de track limits, tema recorrente na temporada e que já gerou revisões de resultados em outras etapas.
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