McLaren — recentemente a equipe britânica indicou que pode seguir Ferrari e Red Bull ao desenvolver sua própria versão da polêmica asa traseira conhecida como 'Macarena', movimento que reforça a intensa corrida por soluções aerodinâmicas no grid.
- Em resumo: McLaren confirma avaliação técnica da asa 'Macarena' após concorrentes testarem o conceito em diferentes etapas.
Por que a 'Macarena' virou assunto no paddock
A peça ganhou visibilidade após aparições nos carros da Ferrari e da Red Bull Racing, com promessas de melhorar o fluxo de ar e aumentar o downforce.
Para entender o desenvolvimento e as implicações aerodinâmicas na categoria, consulte a cobertura oficial da Fórmula 1, que acompanha essas inovações.
“Nós pensamos nisso. Como você pode imaginar, todas as equipes observam o que as outras fazem. É algo inteligente e acreditamos que pode ser benéfico, então não estou surpreso em ver outra equipe utilizando isso”, disse ele.
O movimento da McLaren no contexto técnico
Zak Brown afirmou que a McLaren acompanha de perto o movimento dos concorrentes e considera seriamente a ideia, reforçando que é natural analisar soluções bem-sucedidas vistas no grid.
A equipe já tem histórico recente de iniciativas técnicas marcantes, como a introdução da chamada 'asa flexível' em 2024, que levou a FIA a intensificar as verificações técnicas, e outras controvérsias sobre métodos de gestão de temperatura de pneus — sem comprovação de irregularidades.
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