Ônibus de romeiros tomba em Alagoas e mata 15; 3 eram crianças
São José da Tapera (AL) – Um ônibus que transportava cerca de 60 romeiros de Juazeiro do Norte (CE) para Coité do Nóia (AL) tombou na manhã de 3 de fevereiro de 2026, na AL-220, resultando em pelo menos 15 mortos e dezenas de feridos. A tragédia expôs falhas recorrentes no transporte rodoviário interestadual e reacendeu o debate sobre segurança nas estradas.
- Em resumo: capotamento deixou 5 homens, 7 mulheres e 3 crianças sem vida; sobreviventes seguem internados.
Dinâmica do capotamento e resgate
Testemunhas relataram que o motorista perdeu o controle em uma curva, fazendo o veículo sair da pista e tombar em uma ribanceira. Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e do Corpo de Bombeiros de Alagoas foram acionadas e precisaram de guinchos para erguer a lataria retorcida, liberando vítimas presas às ferragens. De acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), curvas fechadas aliadas a excesso de velocidade estão entre as principais causas de acidentes graves no trecho sertanejo da AL-220.
Os feridos foram encaminhados para hospitais em Arapiraca, Santana do Ipanema e Maceió, onde permanecem em estado de observação. Autoridades informaram que o motorista está entre os sobreviventes e será ouvido sobre a manutenção do veículo e as condições de trabalho.
Entre os mortos estão cinco homens, sete mulheres e três crianças, informaram as equipes de resgate.
Histórico e impacto: acidentes com ônibus de romeiros
Casos envolvendo grupos religiosos são frequentes em corredores que ligam o Nordeste a Juazeiro do Norte, um dos maiores destinos de peregrinação católica do país. Levantamento da PRF aponta que, somente em 2025, mais de 180 sinistros com veículos de passageiros ocorreram em rodovias federais que cruzam Alagoas e Sergipe, resultando em 68 mortes.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) exige inspeção semestral para ônibus de fretamento, mas fiscalizações surpresa nem sempre alcançam as viações menores. Em 2023, a Portaria 271/ANTT ampliou a multa para empresas que operam com pneus vencidos ou tacógrafo inoperante, mas entidades de vítimas alegam que a medida ainda não se traduz em redução de ocorrências.
Especialistas defendem a instalação de radares fixos e a criação de faixas adicionais na AL-220, projeto que depende de convênio entre o governo de Alagoas e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Enquanto isso, romeiros e famílias enlutadas pressionam por indenizações e por apoio psicológico às crianças sobreviventes.
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Crédito da imagem: Divulgação
