Lando Norris — Líder até a volta 27 do GP de Miami, o britânico perdeu a ponta e a chance de vencer no último domingo (3) após uma parada nos boxes que, segundo Andrea Stella, somou falhas estratégicas e de execução.
- Em resumo: atraso de frações de segundo no pit e pneus frios permitiram o undercut de Kimi Antonelli.
Pit-stop fora de hora abriu espaço para o undercut
Stella contou que a McLaren respondeu imediatamente à ida de Antonelli aos boxes, mas a janela escolhida acabou sendo decisiva. Ao voltar à pista, Norris ainda aparecia à frente, porém o rival já acelerava com pneus aquecidos e linha ideal, virando o cenário a favor da Mercedes.
Além do momento da parada, o chefe admitiu perda de tempo dentro do pit lane — detalhe que transformou um possível controle de corrida em desvantagem irreversível, como mostram os dados oficiais da Fórmula 1.
“Estávamos lutando contra um carro mais rápido que o nosso, mas talvez se tivéssemos mantido Lando na liderança, poderíamos ter liderado até o final”.
“Combinação de fatores” selou o resultado
Stella enumerou três elementos que, juntos, enterraram as chances do britânico: entrada menos eficiente de Norris no pit, execução interna abaixo do ideal e volta de saída com pneus ainda frios. De acordo com ele, parar “provavelmente sete décimos de segundo antes” seria suficiente para manter o primeiro lugar.
O dirigente ressaltou, contudo, que a formação de Woking vem progredindo e já consegue lutar por vitórias, resultado de “esforço de equipe” que recolocou a escuderia na briga direta pelos triunfos.
O que você acha? A McLaren deveria ter arriscado uma estratégia diferente ou o ritmo de Antonelli decidiria de qualquer forma? Para acompanhar mais análises, acesse nossa editoria de esportes.
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