Relatório aponta excesso de peso em acidente de avião com Alok
Relatório aponta excesso de peso em acidente de avião com Alok – O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou recentemente o documento final sobre a saída de pista do Cessna Citation 560 que levava o DJ Alok, ocorrida em 20 de maio de 2018, no Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora (MG).
Segundo o órgão, a aeronave decolou com 328 kg acima do peso máximo permitido e com o centro de gravidade deslocado para trás, condição que compromete a performance em pista curta.
O que diz o relatório do Cenipa
De acordo com o laudo, os pilotos abortaram a decolagem após interpretarem uma indicação de engasgo no motor direito. Com alta velocidade e pista molhada, o jato ultrapassou o limite da cabeceira, colidiu contra o gradil do aeroporto e parou em uma área de vegetação.
O Cenipa classificou o excesso de peso e a configuração de balanceamento como fatores determinantes para a perda de controle. Também foram citados o cálculo inadequado de combustível e a não utilização de toda a distância disponível de pista.
Peso e balanceamento: lições de segurança
Manuais de operação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ressaltam que o excedente de 10 % no peso pode aumentar em até 21 % a distância necessária para decolagem, elevando drasticamente o risco de excursão de pista.
Apesar do impacto, os sete ocupantes — entre eles o artista e dois tripulantes — saíram ilesos e deixaram o jato por conta própria. O incidente obrigou o cancelamento de um show em Lençóis Paulista (SP) naquela noite.
Após a conclusão do processo, o Cenipa recomendou reforço nos treinamentos de cálculo de peso, revisão dos procedimentos de despacho de bagagem em voos executivos e atualização dos checklists.
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Crédito da imagem: Divulgação