Sedã Audi RS3 crava 0-100 km/h em 3,8 s e desafia Porsche
Campinas (SP) – Em testes no Circuito Panamericano, o Audi RS3 mostrou que o zero a 100 km/h em 3,8 s não é só número de catálogo: o sedã arrancou mais rápido que um Porsche 911 Carrera, reforçando o título de carro mais potente da marca à venda no Brasil.
- Em resumo: Motor 2.5 turbo de 400 cv leva o RS3 de 0 a 100 km/h em 3,8 s, superando rivais mais caros.
Por dentro do “foguete” de cinco cilindros
O bloco 2.5 TFSI entrega 51 kgfm acoplado ao câmbio automatizado S-Tronic de sete marchas e tração integral. O resultado prático é um empurrão contínuo, mesmo nas saídas de curva, enquanto o ronco invade a cabine acima das 5 000 rpm.
Para segurar tanta força, a versão topo oferece freios de carbono-cerâmica semelhantes aos usados em superesportivos. Segundo dados do Banco Central (BCB), a cotação do euro – moeda na qual a Audi precifica componentes importados – subiu mais de 10 % nos últimos 12 meses, o que ajuda a explicar o preço entre R$ 659.990 e R$ 714.990.
“O RS3 faz 0–100 km/h em 3,8 s, dois décimos mais rápido que o Porsche 911 Carrera”, destacou a equipe técnica durante o teste.
Compacto, mas feroz: impacto no dia a dia
Com 4,54 m de comprimento – 10 cm a menos que um Corolla – o sedã é ágil em curvas fechadas. A carroceria baixa e a distribuição de torque variável permitem, se o piloto desejar, até manobras de drift ao desligar o controle de tração.
Fora da pista, pneus 30 (dianteiros) e 35 (traseiros) exigem cautela em buracos. Já o consumo assusta: em uso extremo, 1 litro de gasolina rende 3,5 km, embora condução civilizada eleve o índice para 10,3 km/l na estrada, números que não costumam ser impeditivos no segmento de alto luxo.
No Brasil, os concorrentes diretos se resumem ao BMW M2, Ford Mustang e Mercedes-AMG CLA 45 S. Nenhum deles, porém, repete o mesmo tempo de arrancada do RS3, o que pode pesar na decisão de compra de entusiastas que buscam desempenho sem abrir mão da discrição visual.
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Crédito da imagem: Divulgação / Audi
