Toyota GR Yaris de R$ 354 mil esgota 99 unidades em horas

São Paulo-SP – Ainda na pré-venda, o Toyota GR Yaris zerou o estoque das únicas 99 unidades destinadas ao Brasil e deixou possíveis compradores na fila de espera por um hatch de R$ 354.990.

• Em resumo: Lote inteiro vendido antes do prazo, mesmo com preço 12 vezes maior que o Yaris de entrada.

Por que acabou tão rápido?

A divisão Gazoo Racing limitou a produção global, e o Brasil recebeu míseros 99 carros do primeiro lote. A procura superou a oferta em poucas horas graças a colecionadores e entusiastas que veem no modelo um “rally de rua” homologado. Segundo o Banco Central, o dólar valorizado encarece importações, mas não esfriou o apetite por modelos de nicho.

Além do número restrito, a Toyota ofereceu duas opções de câmbio – a inédita caixa automática de 8 marchas e a manual de 6 – ampliando o público-alvo e reforçando o senso de exclusividade.

“O motor é o três cilindros 1.6 turbo mais potente do mundo.”

Potência de rally e impacto no mercado

Com 304 cv e 40,8 kgfm, o GR Yaris alcança 100 km/h em cerca de 5 s, desempenho próximo a esportivos de categoria superior. A tração integral GR-Four, herdada do GR Corolla, oferece modos Normal, Gravel e Track, tornando o hatch uma raridade em vias urbanas.

Para conter a força, a carroceria recebeu 15% mais pontos de solda e adesivos estruturais. Suspensão McPherson dianteira e double wishbone traseira fazem parceria com direção recalibrada pelo campeão japonês Kazuya Oshima. O pacote técnico posiciona o modelo acima de rivais como Mini JCW e Hyundai i30 N, que não contam com tração integral no Brasil.

Especialistas lembram que, em 2025, entrarão em vigor regras de emissões mais rígidas; ter um GR Yaris agora pode significar possuir um dos últimos hatches turbo “puro-sangue” sem eletrificação.

O que você acha? Vale investir R$ 354 mil em um esportivo de nicho? Para acompanhar outras movimentações do setor, visite nossa editoria de Finanças.

Crédito da imagem: Divulgação / Toyota