Vibra adere a subsídio federal e diesel pode cair R$1,52

Brasília – A Vibra Energia, maior distribuidora de combustíveis do Brasil, confirmou nesta quinta-feira (9) que participará do programa emergencial de subvenção ao diesel, criado pelo governo para enfrentar o choque de preços provocado pela guerra no Oriente Médio.

• Em resumo: adesão permite abatimento de até R$ 1,52 por litro, aliviando custo do frete e da inflação.

Por que a gigante decidiu entrar agora

A companhia ficou de fora da primeira janela de habilitação, mas, após o aumento do incentivo de R$ 0,32 para R$ 1,52 por litro, avaliou que a conta passou a fechar. Técnicos da empresa disseram manter diálogo diário com a Agência Nacional do Petróleo (ANP) sobre prazos de ressarcimento e critérios de fiscalização. Segundo dados públicos, quase 38% do diesel consumido no país em 2023 foi importado, o que expõe o mercado às oscilações internacionais. O subsídio pretende reduzir essa vulnerabilidade, lembra o Ministério da Agricultura.

Com a entrada da Vibra, as nove empresas já habilitadas devem chegar a dez nos próximos dias. Raízen e Ipiranga, que completam o trio das grandes distribuidoras, ainda não sinalizaram adesão.

As conversas buscam “esclarecer e ajustar pontos importantes para que, em outro momento, a subvenção possa ser solicitada em plena conformidade com seus pilares de governança e eficiência logística”, informou a Vibra em nota.

Impacto imediato na bomba e na economia

O desconto de R$ 1,52 equivale a cerca de 14% do preço médio nacional do diesel S-10 registrado pela ANP na última semana. Analistas calculam que cada 10 centavos de queda no diesel retiram até 0,04 ponto percentual da inflação oficial (IPCA) no período de 12 meses.

Como 65% da carga brasileira viaja por rodovias, o transporte terrestre é o principal beneficiado. A Confederação da Agricultura e Pecuária (CNA) projeta que o subsídio pode impedir, já no próximo bimestre, um repasse de até 4% nos custos logísticos do agronegócio, setor que responde por quase 25% do PIB nacional.

O regime emergencial terá vigência, a princípio, em abril e maio e consumirá R$ 4 bilhões — metade bancada pela União e metade descontada do Fundo de Participação dos Estados. Governadores, porém, ainda negociam a dosagem do aporte estadual.

Qual a sua opinião? O subsídio ao diesel é a melhor saída para segurar a inflação ou apenas um alívio temporário? Para acompanhar outras análises sobre finanças públicas, visite nossa editoria de Finanças.

Crédito da imagem: Divulgação / Reuters