Campos do Jordão (SP) - Um Volkswagen Fusca “Zwitter” 1953, produzido por poucos meses e cobiçado por colecionadores, vai a leilão beneficente em 2 de maio e pode superar a marca de R$ 570 mil, valor capaz de comprar cinco SUVs médios zero-quilômetro.
- Em resumo: Lance inicial de R$ 230 mil já foi registrado e o modelo deve redefinir o teto de preço para Fuscas no País.
Por que o “híbrido” da Volkswagen virou peça de museu
Apelidado de “Zwitter” — palavra alemã para “híbrido” — o Sedan 1200 mistura a traseira bipartida da geração anterior com a janela oval que marcaria o design até 1957. A produção limitada entre dezembro de 1952 e março de 1953 faz com que o carro se torne “unicórnio” entre os fãs da marca.
O exemplar que será leiloado integra o acervo do Museu CARDE e passa por restauração criteriosa de carroceria, mecânica original 1.200 cm³ e interior em tecido xadrez, combinação que turbina o valor de mercado.
“Queremos dar um parâmetro mais real aos preços dos carros antigos no Brasil”, explica Luiz Goshima, curador do CARDE.
Mercado de clássicos aquece com lances on-line
A modalidade Buy It Now, que garante a compra antes do pregão, fica aberta apenas até 21 de abril, reforçando o senso de urgência entre colecionadores. Segundo dados da Fenabrave, o Brasil registrou mais de 14 milhões de transferências de usados em 2023, e modelos com mais de 30 anos responderam por 8% das transações, índice recorde que reflete a febre dos clássicos.
Além do Fusca, o leilão oferece 44 joias sobre rodas, como Lotus Esprit, Rolls-Royce Silver Cloud II e Chrysler Imperial 1954. Para investidores, a diversificação do portfólio em automóveis de coleção pode render até 20% ao ano, segundo casas especializadas de São Paulo, superando aplicações convencionais.
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