Xiaomi derruba preço do SUV YU7; nova versão tem 315 cv

Pequim, China – Registros oficiais do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) revelam que a Xiaomi vai lançar uma edição mais barata do SUV elétrico YU7, estratégia que pressiona concorrentes ao reduzir potência, mas também preço, para ampliar o alcance no maior mercado de veículos elétricos do mundo.

• Em resumo: YU7 perde o segundo motor, adota bateria LFP da CATL e entrega 315 cv para baratear o SUV.

O que muda no novo YU7

De fora, quase nada: continuam os 4.999 mm de comprimento e os 3.000 mm entre eixos da versão 2025. A diferença está sob o capô: sai o conjunto de 691 cv e entra um motor traseiro de 315 cv, conforme lista do MIIT chinês.

A opção por bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecida pela CATL favorece ciclos de recarga mais longos e custo menor, combinação crucial para atingir compradores que observaram, mas não fecharam, os 240 mil pedidos da estreia em 2025.

“O objetivo é tornar o YU7 o primeiro SUV elétrico premium abaixo da barreira psicológica de preço do segmento”, apontam documentos submetidos ao MIIT.

Por que a Xiaomi acelera agora

Segundo a Agência Internacional de Energia, a China respondeu por 9,5 milhões de carros elétricos vendidos em 2023, quase 60 % do total global – dado da IEA que explica a corrida por fatias adicionais desse mercado.

Com a nova configuração, a Xiaomi pretende reforçar o portfólio de mobilidade elétrica logo após o sucesso instantâneo da série SU7. Analistas estimam que a redução de componentes de tração possa cortar até 20 % no preço final, reposicionando o YU7 contra BYD e Li Auto, líderes locais em SUVs elétricos.

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Crédito da imagem: Divulgação