Versa oferece 482 L e custa R$ 92,9 mil para PcD com isenção

São Paulo/SP – Quem busca um carro automático com isenção para Pessoa com Deficiência (PcD) e ainda pretende faturar fazendo corridas de aplicativo acaba de ganhar um forte argumento: o Nissan Versa Sense sai por R$ 92.990 após os descontos e entrega um dos maiores porta-malas da categoria, com até 482 litros.

  • Em resumo: Espaço de sedã, seis airbags e alerta de colisão fazem o Versa se destacar entre Peugeot 208 e Citroën C3.

Porta-malas gigante e cabine folgada

No comparativo com hatches como 208 e C3, o Versa leva vantagem imediata no conforto. São 466 L de porta-malas na versão Sense e 482 L nas configurações superiores, algo valioso para corridas com bagagem ou transfers a aeroportos. Para efeito de referência, o volume supera a média de 420 L dos sedãs compactos levantada pela Fenabrave.

Além do espaço, o sedã traz banco traseiro mais alto e distância entre-eixos de 2,62 m, garantindo melhor acomodação para passageiros PcD ou não.

“Robustez mecânica e custo de manutenção baixo colocam o Versa como opção equilibrada para quem depende do carro todos os dias”, destaca o levantamento do Guru dos Carros.

Pacote de segurança e economia no dia a dia

Mesmo na versão de entrada, o modelo japonês inclui seis airbags, chave presencial, central multimídia de 7″ e, ponto raro na faixa dos R$ 90 mil, frenagem autônoma de emergência. O motor 1.6 flex de 113 cv trabalha com câmbio CVT, combinação que, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem, entrega até 10,8 km/L na cidade com etanol.

Para o público PcD, o desconto é garantido pela Lei 8.989/95, que isenta IPI e parte do ICMS em veículos de até R$ 100 mil. Como o Versa Sense se enquadra, o comprador economiza em média 25 % sobre o preço de tabela. Ao colocar o carro para trabalhar, esse alívio fiscal se traduz em payback mais rápido do investimento.

Vendas a frotistas e PcD vêm crescendo: em 2023, emplacamentos nessas modalidades saltaram 18 %, de acordo com dados da Fenabrave. Esse movimento pressiona montadoras a oferecer mais conteúdo de série – e explica por que o Versa desponta como “queridinho” entre motoristas de aplicativo.

O que você acha? O sedã da Nissan realmente entrega o melhor custo-benefício ou um hatch compacto ainda faz mais sentido? Para acompanhar outras comparações e dicas do setor automotivo, acesse nossa editoria especializada.


Crédito da imagem: Divulgação

Dayse Victorya

Apaixonada pela sétima arte e viciada em maratonar novidades, Dayse une o rigor do jornalismo com a linguagem dinâmica do streaming. Em seu setup em casa, ela transforma teorias cinematográficas em conversas acessíveis, explorando desde os segredos dos grandes estúdios até as listas do que realmente vale o seu "play".