Cascavel (PR) - O primeiro treino livre da terceira etapa da Copa Truck 2026 começou com um alerta claro: Beto Monteiro voou baixo ao marcar 1min22s141, tempo que o coloca como favorito para as classificatórias deste sábado.
- Em resumo: Monteiro cravou 1min22s141; Juca Bala liderou a ELITE com 1min23s571.
Volta relâmpago dispara Monteiro ao topo
O piloto da R9 Competições não deu margem à concorrência. Seu giro de 3,058 km no Autódromo Zilmar Beux — pista reconhecida pela alta velocidade em curva — foi quase um segundo mais rápido que o de Felipe Tozzo, segundo colocado. Segundo a Anfavea, caminhões de competição podem ultrapassar 1.200 cv, potência que explica as médias de mais de 160 km/h registradas no traçado paranaense.
Logo atrás de Monteiro ficaram Tozzo (1min23s067) e Pedro Perdoncini (1min23s213). Completaram o top-5 Danilo Alamini e Thiago Rizzo, todos separados por menos de dois segundos.
“O acerto para este circuito exige freio frio e motor cheio o tempo todo”, comentou um engenheiro da R9, destacando o desgaste nos pneus dianteiros.
Categoria ELITE ganha novo protagonista
Se a PRO teve domínio de Monteiro, a ELITE viu Juca Bala surpreender com 1min23s571. O piloto da Eletric Truck superou os favoritos do Tiger Team, Maicon Roncen e Mauricio Arias, e elevou ainda mais a disputa interna da equipe.
O equilíbrio ficou evidente: os dez primeiros da ELITE terminaram dentro de quatro segundos. Para domingo estão previstas duas baterias que valem pontos dobrados, regra implantada em 2024 para aumentar a competitividade.
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