Williams — Depois de um início de temporada turbulento, a equipe finalmente estreou o pacote de atualizações originalmente planejado para a corrida de abertura e saiu do GP de Miami com seus dois carros na zona de pontuação.
- Em resumo: Atualização atrasada rende top-10 duplo a Sainz e Albon.
Atraso custou três etapas inteiras
O novo conjunto aerodinâmico só apareceu na quinta prova do ano porque o carro FW48 excedia o peso limite e perdeu até o shakedown em Barcelona. A consequência foi disputar as três primeiras corridas sem qualquer evolução prevista para a Austrália, agravando o começo já complicado.
Com o kit finalmente instalado, o desempenho saltou para o nível do pelotão intermediário, segundo avalia o próprio time ao analisar os dados oficiais da Fórmula 1.
“Finalmente instalamos a atualização no carro que deveria ter vindo para a corrida um”, disse Carlos Sainz.
Peso extra ainda incomoda, mas moral volta
Sainz lembra que há “muito peso para tirar do carro”, mas sair de Miami com pontos duplos devolve confiança à fábrica de Grove e alivia a pressão interna.
O resultado quebra a sequência de provas sem pontuar e dá à Williams fôlego para as próximas etapas, algo crucial para uma equipe que, historicamente, depende de evolução contínua para se firmar longe das últimas posições.
O que você acha? A estreia tardia do pacote é suficiente para manter a Williams no top-10 nas próximas corridas? Para acompanhar mais análises de automobilismo, acesse nossa editoria de esportes.
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