Cascavel (PR) – Entre os dias 1º e 3 de maio, o Autódromo Zilmar Beux será palco da terceira etapa da Copa Truck Be8 BeVant. Líder com 59 pontos, o pernambucano Beto Monteiro tenta manter a ponta da Super Truck PRO diante de um grid declarado “mais equilibrado dos últimos anos” e sob os holofotes de uma inédita sequência noturna que o consagrou em 2025.
- Em resumo: vantagem de 59 pontos em risco nas duas corridas de domingo (largada 12h10, Band e YouTube).
Rei de Cascavel busca repetir domínio histórico
Apelidado de “Rei de Cascavel” após quatro vitórias no traçado, Monteiro largará no mesmo circuito onde, no ano passado, conquistou a primeira prova noturna da história da categoria. A confiança também vem da evolução do caminhão Volkswagen #88 da R9 Competições, testado à exaustão desde Santa Cruz do Sul.
Enquanto o piloto mira mais um pódio, o setor de veículos pesados manteve alta de 15,6 % na produção no primeiro trimestre, segundo dados da Anfavea, reforçando a visibilidade comercial que a Copa Truck oferece às montadoras parceiras.
“A expectativa é muito boa. Gosto muito desse traçado e nosso caminhão vem rendendo. O grid é forte, mas estou animado para manter o desempenho”, destaca Beto Monteiro.
Etapa pode redefinir o campeonato 2026
Com pontuação dobrada nas duas baterias (25 e 20 pontos para os vencedores), a rodada de Cascavel representa até 30 % dos pontos totais em disputa no primeiro semestre. Qualquer falha pode custar a liderança antes da pausa de junho.
Além disso, a audiência da Band para a prova de abertura da temporada cresceu 18 % em comparação a 2025, sinal de que a pressão sobre Monteiro virá também dos milhões de espectadores que acompanham as transmissões simultâneas pelo YouTube e NSports.
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Crédito da imagem: Vanderley Soares