Caminhoneiro que matou adolescente no aniversário é localizado
ARACATI/CE – Dezenove dias depois do atropelamento que tirou a vida de Anelise Lauriano Santos, 14, na BR-304, a Polícia Rodoviária Federal encontrou o caminhoneiro suspeito trafegando pela mesma rodovia, a apenas dois quilômetros do ponto da colisão.
- Em resumo: peças do para-choque quebrado e imagens de câmeras levaram à identificação da carreta.
Da lente quebrada ao flagrante: o quebra-cabeça em 19 dias
Logo após o acidente, agentes da PRF e da Polícia Civil recolheram fragmentos de fibra branca, a lente de um farol auxiliar e parte do para-choque. O material foi comparado, quadro a quadro, com gravações feitas antes e depois da colisão. Na véspera do crime, a carreta aparecia intacta; no dia 2 de janeiro, exibia exatamente a mesma peça danificada.
O trabalho pericial ganhou reforço de bancos de dados de circulação e, em 7 de janeiro, a placa voltou a constar nos radares — já com reparos suspeitos. O cerco se fechou na noite de 21 de janeiro, quando o veículo foi interceptado no km 64, no momento em que repetia a rota litorânea.
“A análise do tacógrafo e dos reparos indica tentativa de ocultar provas”, informaram os investigadores.
Por que o caso mobiliza Aracati e o País
Anelise saiu de bicicleta para comprar macarrão para o jantar de aniversário. Minutos depois, seu corpo jazia na pista e o motorista seguiu viagem sem prestar socorro — ato que configura crime de omissão previsto no Código de Trânsito.
Fenômenos assim não são isolados. De acordo com dados do Atlas da Violência, colisões envolvendo pedestres e ciclistas resultam em mais de 5 mil mortes anuais no Brasil, mantendo o trânsito como uma das maiores causas externas de óbito.
Revoltados, moradores bloquearam a BR-304 em protesto e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes instalou redutores de velocidade no trecho. A família, além de acompanhar o inquérito criminal, prepara ação cível contra a transportadora e o poder público para pedir indenização por danos morais e materiais.
O que você acha? Redutores de velocidade bastam ou são necessárias medidas mais rígidas para proteger ciclistas? Para acompanhar outras investigações, visite nossa editoria de Segurança.
Crédito da imagem: Divulgação / Câmera de segurança