Corrida ao anoitecer: Martelli mira pódio em Cascavel

Cascavel/PR – Faltando poucos dias para a segunda etapa da NASCAR Brasil 2026, Jorge Martelli desembarca no Autódromo Internacional Zilmar Beux contando com um trunfo extra: o domínio de provas que começam no entardecer e avançam noite adentro.

  • Em resumo: Bicampeão aposta no histórico de vitórias à noite e em ajustes finos no Camaro #87 para encarar o traçado mais veloz do Paraná.

Por que a largada ao pôr do sol muda o jogo

O cronograma inédito – largada no fim da tarde de sábado e término sob refletores – altera completamente a aderência da pista. A queda de temperatura costuma favorecer quem consegue aquecer pneus rápido e gerenciar freios, dois pontos que Martelli dominou na última passagem por Cascavel, quando subiu ao pódio na prova das 100 Milhas.

Segundo uma pesquisa da Tabela Fipe, a adoção de compostos mais macios em categorias nacionais elevou em até 8% o desgaste em trechos de alta velocidade, cenário justamente encontrado na curva do Bacião – trecho preferido do piloto gaúcho.

“Cascavel exige coragem e precisão, especialmente no Bacião. Já vencemos aqui de noite; sabemos o caminho”, destacou Martelli.

Equilíbrio do grid e cada milésimo na conta

Após a abertura do campeonato, a Team RC passou três semanas no dinamômetro ajustando o mapeamento eletrônico do V8 e revisando suspensão para ganhar estabilidade nas curvas rápidas. O objetivo é neutralizar a curto alcance a diferença de potência que separa os cinco primeiros colocados, inferior a 0,3 s por volta segundo os dados oficiais da categoria.

Especialistas lembram que Cascavel costuma decidir corridas pela constância, não apenas pela velocidade pura. Em 2025, 68% dos ultrapassagos ocorreram na freada da curva 1, área onde o Camaro de Martelli recebeu novo kit de dutos de arrefecimento para evitar fading de freio, problema que tirou dois concorrentes da disputa no ano passado.

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Crédito da imagem: Divulgação

Vinicius Balbino

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