RIO GRANDE DO SUL - A chegada do carro RiSE26 sacudiu a abertura da temporada 2026 da NASCAR Brasil e obrigou novatos e veteranos a pilotar no limite, com transmissão nacional pela Band.
- Em resumo: Com respostas mais agressivas, o RiSE26 impõe “zero zona de conforto”, segundo os próprios pilotos.
Por que o RiSE26 muda o jogo
Desenvolvido em dois anos, o modelo apresenta maior arrasto aerodinâmico e pede freadas tardias, favorecendo disputas lado a lado. O ajuste fino virou corrida contra o relógio: na primeira etapa, diferenças de tempo ficaram abaixo de 0,2 s entre os 15 mais rápidos, índice raramente visto na categoria, de acordo com dados da indústria automotiva.
Dudes Castroneves disparou na luta pelo prêmio de Rookie of the Year ao assumir a liderança entre os estreantes. Já Denis Navarro definiu a sensação comum no paddock:
“É zero zona de conforto. Carro rápido, respostas imediatas e aprendizado giro a giro.”
Estreantes, veteranos e o impacto na próxima etapa
Além de Castroneves, Murilo Rocha, Gustavo Bandeira, Tatiana Calderón e Bruna Tomaselli enfrentam estreia dupla: carro novo e ambiente inédito. Entre os experientes, Allam Khodair e Nicolas Costa comemoraram evolução constante – Costa, inclusive, faturou pódio mesmo “sem referência de acerto” após apenas três treinos livres.
A segunda etapa acontece em 2 e 3 de maio, em Cascavel (PR). O traçado veloz do Oeste paranaense costuma gerar velocidade média superior a 175 km/h; qualquer erro de setup poderá custar posições decisivas. Em 2025, a pista registrou 38 ultrapassagens válidas na prova principal, número 26 % maior que a média do campeonato, segundo levantamento interno da organização.
O cenário é de expectativa também fora das pistas. O mercado publicitário vê crescimento de 18 % na compra de cotas de patrocínio para competições nacionais de turismo desde 2022, aponta estudo da Fenabrave, tendência que a NASCAR Brasil tenta capitalizar.
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Crédito da imagem: Divulgação