Equipe de Verstappen — Na sexta-feira (15), a equipe esteve muito perto da pole nas 24 Horas de Nürburgring de 2026, mas fechou em quarto lugar, a apenas oito décimos de segundo da primeira posição do grid.
- Em resumo: A Lamborghini garantiu a pole com o #84; a Mercedes, com Verstappen, ficou a oito décimos e viu a disputa decidir-se por detalhes no Top Qualifying.
Como a pole escapou por detalhes
A campanha da Mercedes teve Lucas Auer no Top Qualifying 1 e Max Verstappen no Top Qualifying 2, mantendo o time entre os candidatos à primeira fila até a definição final.
Mesmo com essa sequência, os rivais da Lamborghini cresceram na fase decisiva e assumiram a liderança da sessão — um movimento que definiu o grid nas voltas finais. Para contexto sobre o formato do Top Qualifying e sua influência no grid, veja a explicação oficial no site da Formula 1.
A equipe de Max Verstappen esteve muito perto de conquistar a pole position das 24 Horas de Nürburgring de 2026, mas acabou superada por uma margem mínima após uma sessão extremamente disputada no Top Qualifying nesta sexta-feira (15).
A última tentativa e a ordem do grid
A responsabilidade da investida final coube a Dani Juncadella, no Mercedes GT3 #3. Na primeira tentativa, Juncadella marcou 8min18s, ficando em nono lugar e quase sete segundos atrás de Marco Mapelli, no Lamborghini #130.
Houve melhora na segunda tentativa, mas o tempo não foi suficiente para superar os líderes. A pole ficou com o Lamborghini #84, seguido pelo Lamborghini #7 e pelo Audi #16, consolidando o domínio da marca italiana na sessão decisiva.
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